Acasă > Știri > Știri din industrie

Știți cu adevărat despre excavator âcurea cu patru roțiâ

2022-10-18

De obicei, împărțim excavatorul în două părți: partea superioară a corpului este în principal responsabilă pentru funcțiile de rotație și operare, în timp ce corpul inferior îndeplinește funcția de mers, oferind suport pentru tranziția excavatorului și mișcarea pe distanțe scurte. Sunt tulburat de defecțiunile comune ale excavatorului, cum ar fi scurgerile de ulei ale rolelor de șenile, pinioane de susținere sparte, incapacitatea de a merge și etanșeitatea inconsecventă a șenilelor. Acest articol va explica funcțiile și întreținerea aferentă „patru roți și o centură”. Sper că va fi de ajutor pentru majoritatea proprietarilor.


Adesea spunem „curea cu patru roți”, „cu patru roți” se referă la rola de șenilă, ruloul de transport, pinionul și rotorul frontal, legătura istrack „o centură” cu ansamblul de pantofi, acestea sunt direct legate de performanța de lucru și de mersul pe jos a excavatorului, așa că întreținerea zilnică bună este foarte importantă. De obicei, este ușor pentru operatori să ignore curățarea și întreținerea corpului inferior. Următoarele sunt sfaturile de întreținere pentru „patru roți și o zonă” ale excavatoarelor care sunt necesare pentru operatorii buni.


Rolele de șenile sunt folosite pentru a susține cadrul inferior și pentru a dispersa greutatea mecanică pe șenile. Datorită distanței neuniforme de instalare a rolelor, aceasta este, de asemenea, incompatibilă cu distanța dintre pinioanele șinei. Deteriorarea rolelor de șenile va cauza multe defecțiuni, cum ar fi rolele nu se vor roti, crește rezistența la mers și consumă puterea echipamentului, iar nerotirea rolelor va cauza uzură gravă între legături și role.


În timpul lucrului, încercați să evitați scufundarea rolelor în apă cu noroi pentru o perioadă lungă de timp. După ce lucrarea este finalizată în fiecare zi, o parte a șenilei ar trebui să fie susținută, iar motorul de mers trebuie condus pentru a scutura pământul, pietrișul și alte resturi de pe șenile;


În construcția de iarnă, rola de șenilă trebuie menținută uscată, deoarece există o etanșare plutitoare între roata exterioară și arborele rolei;


Dacă există apă, aceasta va îngheța noaptea, iar când excavatorul este mutat a doua zi, garnitura va fi zgâriată în contact cu gheața, rezultând scurgeri de ulei.


                                     

Rola de transport este situat deasupra cadrului X, iar funcția sa este de a menține mișcarea liniară a șinei de lanț. Dacă ruloul de transport este deteriorat, șina lanțului de cale nu va putea menține o linie dreaptă. Rola de transport este o injecție unică de ulei lubrifiant. Dacă există scurgeri de ulei, acesta poate fi înlocuit doar cu unul nou. În timpul lucrului, încercați să evitați scufundarea rulantului în apă cu noroi pentru o perioadă lungă de timp. Se acumulează prea multă murdărie și pietriș care împiedică rotația rolelor de rulare.


                                

Rolul din față este situat în fața cadrului X. Este alcătuit din rotorul frontal și arcul de tensionare și cilindrul de ulei instalat în interiorul cadrului X. Este folosit pentru a ghida șina să se rotească corect, pentru a preveni abaterea acesteia, deraierea căii și pentru a regla etanșeitatea căii. În procesul de funcționare și mers, țineți roata de ghidare în față, ceea ce poate evita uzura anormală a șinei lanțului, iar arcul de tensionare poate absorbi și impactul adus de suprafața drumului în timpul lucrului și reduce uzura.


                                  

Pinionul este situat în partea din spate a cadrului X, deoarece este fixat direct pe cadrul X și nu are funcție de absorbție a șocurilor, iar pinionul de antrenare este fixat pe dispozitivul de reducere a cursei. Un anumit impact și uzura anormală vor avea, de asemenea, efecte adverse asupra cadrului X, iar cadrul X poate avea probleme precum fisurarea timpurie. Placa de protecție a motorului de călătorie poate proteja motorul, deoarece un pic de murdărie și pietriș vor intra în spațiul interior, care va uza conducta de ulei a motorului de călătorie, iar apa din sol va coroda îmbinările conductei de ulei, astfel încât placa de protecție trebuie deschisă în mod regulat. Curățați murdăria din interior.


                      

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept